Việt Nam vươn mình trở thành 'ngôi sao mới' trên bản đồ xe điện hóa thế giới

Việt Nam và cú nhảy vọt trên thị trường xe điện toàn cầu

Trong báo cáo mới nhất từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), một cái tên gây bất ngờ cho các chuyên gia phân tích chính là Việt Nam. Khi đặt lên bàn cân cùng các cường quốc công nghiệp, Việt Nam không chỉ góp mặt trong danh sách top 10 thị trường có thị phần xe điện hóa (bao gồm xe thuần điện BEV và xe hybrid sạc ngoài PHEV) cao nhất thế giới vào năm 2025, mà còn đạt tốc độ tăng trưởng đầy ấn tượng.

Nếu như vào năm 2020, khái niệm xe điện tại Việt Nam vẫn còn rất xa lạ với phần đông người tiêu dùng và doanh số gần như bằng 0, thì chỉ sau 5 năm ngắn ngủi, thị trường đã chứng kiến một cuộc “đổ bộ” mạnh mẽ của dòng xe xanh. Tỷ lệ xe điện hóa bán ra trong tổng lượng xe mới tại Việt Nam đã chạm mốc gần 30%, một con số đủ để đưa đất nước hình chữ S vươn lên vị trí thứ 8 trên bảng xếp hạng toàn cầu.

Sự thống trị của xe thuần điện (BEV) tại Việt Nam

Khác biệt so với nhiều quốc gia khác trên thế giới, nơi các dòng xe hybrid (PHEV) thường đóng vai trò là “bước đệm” chuyển đổi, thị trường Việt Nam lại chứng kiến sự ưu ái tuyệt đối dành cho xe thuần điện (BEV). Theo các dữ liệu từ VAMA và VinFast:

• Năm 2025, tổng thị trường đạt hơn 604.000 xe, trong đó VinFast bán ra hơn 175.000 xe điện.
• Dòng xe PHEV từ các hãng như BYD, Kia, Mercedes hay Volvo chiếm tỷ trọng không đáng kể, không tạo ra ảnh hưởng lớn về mặt thống kê.
• VinFast đóng vai trò là “đầu tàu” dẫn dắt, chiếm trọn gần 29% thị phần xe điện hóa toàn thị trường.

Thành tích này không chỉ dừng lại ở phạm vi khu vực mà còn vượt xa mức trung bình toàn cầu (25%). Đáng chú ý, tỷ lệ này tại Việt Nam cao hơn đáng kể so với các thị trường lớn và giàu tiềm lực như Hàn Quốc (11%), Mỹ (10%) hay Australia (15%).

Tại sao Việt Nam dẫn đầu Đông Nam Á?

Tính đến tháng 7/2026, bức tranh ngành xe điện Việt Nam càng trở nên tươi sáng với doanh số lũy kế mảng xe BEV đạt 137.773 xe, tăng trưởng ấn tượng 74% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi các nước láng giềng trong khu vực Đông Nam Á đang chịu sự chi phối mạnh mẽ từ các dòng xe thương hiệu Trung Quốc, thì Việt Nam lại ghi dấu ấn với sự thống trị của hãng xe nội địa VinFast.

Thái Lan – quốc gia được mệnh danh là “Detroit của Đông Nam Á” – hiện đang đứng vị trí thứ 11 thế giới, tiệm cận với tỷ lệ 25% xe điện hóa. Điều này cho thấy vị thế dẫn đầu của Việt Nam trong khu vực là một lợi thế cạnh tranh chiến lược cực lớn.

Tầm nhìn 2035: Xe điện sẽ phủ sóng toàn diện

IEA dự báo đầy lạc quan rằng, đến năm 2035, thị phần xe điện hóa tại Việt Nam có khả năng chiếm tới 80% tổng lượng xe mới bán ra. Để đạt được con số kỷ lục này, có ba yếu tố then chốt đang thúc đẩy mạnh mẽ:

• Sự dễ tiếp cận về giá: Các dòng xe điện ngày càng đa dạng phân khúc, từ xe đô thị nhỏ gọn đến xe gia đình cao cấp, giúp người tiêu dùng dễ dàng đưa ra quyết định mua sắm hơn.
• Chính sách hỗ trợ từ Chính phủ: Việc áp dụng các ưu đãi về lệ phí trước bạ và cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đã trở thành "đòn bẩy" tài chính quan trọng.
• Hệ sinh thái hạ tầng: Sự đầu tư không ngừng vào mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc giúp xóa tan tâm lý lo ngại về quãng đường di chuyển của người dùng.

Có thể khẳng định, từ một thị trường sơ khai, Việt Nam đã nhanh chóng chuyển mình thành một điểm sáng trong cuộc cách mạng xe điện toàn cầu. Với đà tăng trưởng như hiện tại, tương lai về một thị trường giao thông xanh, bền vững không còn là viễn cảnh xa vời mà đang hiển hiện rõ nét hơn bao giờ hết.

Theo DAROTO Giao Thông – Đồng hành cùng xu hướng di chuyển thông minh.

Nguồn: VnExpress