Mazda và bài toán 'thắt lưng buộc bụng' giữa phân khúc hạng sang: Khi niềm tin vào an toàn là quân bài cuối cùng
Cuộc khủng hoảng doanh số tại thị trường Bắc Mỹ
Mazda, thương hiệu vốn nổi danh với triết lý thiết kế Kodo và cảm giác lái đậm chất thể thao, đang đối mặt với một giai đoạn đầy thử thách trong hành trình tiến quân vào phân khúc xe sang. Những kỳ vọng lớn lao đặt lên vai bộ đôi SUV CX-90 và CX-70 tại thị trường Mỹ dường như đang xa rời thực tế khi nhìn vào các con số thống kê doanh số nửa đầu năm 2024.
Cụ thể, mẫu SUV ba hàng ghế CX-90 ghi nhận mức sụt giảm 24% với 21.271 xe được bàn giao. Tình hình còn trở nên khó khăn hơn với người anh em CX-70 khi chứng kiến doanh số "bốc hơi" 29%, chỉ dừng lại ở mức 5.974 chiếc. Đây là hai dòng sản phẩm mà Mazda đã dành rất nhiều tâm huyết để đo ni đóng giày cho khách hàng Bắc Mỹ, nhưng kết quả hiện tại thực sự là một gáo nước lạnh cho chiến lược mở rộng thị phần của hãng xe Nhật Bản.
Chiến lược xoay chuyển: Đặt cược vào "lá chắn" an toàn
Trong báo cáo tài chính gần nhất, dù Mazda đã công bố lợi nhuận khả quan, nhưng Giám đốc tài chính Jeffrey Guyton không ngần ngại bày tỏ sự không hài lòng trước phong độ của hai mẫu SUV chủ lực. Ông nhấn mạnh rằng đây là kết quả không thể chấp nhận được và hãng buộc phải có những thay đổi mang tính bước ngoặt.
Thay vì vội vã tung ra các chương trình khuyến mãi giảm giá sâu để kích cầu - điều có thể làm giảm giá trị thương hiệu trong phân khúc hạng sang - Mazda chọn cách "lội ngược dòng" bằng truyền thông về an toàn. Đây không phải là chiến lược mới mà là sự tiếp nối thành công từ các mẫu xe nhỏ của hãng vốn đã nhận được sự tín nhiệm cao từ giới chuyên gia. Các lý do Mazda tin vào chiến lược này bao gồm:
- Danh tiếng vững chắc: Mazda hiện là thương hiệu sở hữu số lượng giải thưởng Top Safety Pick+ từ IIHS nhiều nhất thị trường Mỹ.
- Niềm tin của người tiêu dùng: Chứng nhận an toàn cao nhất từ các tổ chức uy tín luôn là yếu tố tiên quyết đối với nhóm khách hàng gia đình trong phân khúc SUV.
- Tập trung vào giá trị cốt lõi: Thay vì chạy đua công suất, Mazda muốn khẳng định sự bền bỉ và bảo vệ tính mạng người dùng trên mọi cung đường.
Những "rào cản" vô hình khiến Mazda gặp khó
Tuy nhiên, an toàn chỉ là một phần của vấn đề. Sự sụt giảm của bộ đôi CX-70 và CX-90 còn đến từ những thách thức vĩ mô khó lòng giải quyết trong một sớm một chiều:
Trước hết, việc sản xuất hoàn toàn tại Nhật Bản khiến các mẫu xe này phải chịu áp lực lớn từ thuế nhập khẩu khi gia nhập thị trường Mỹ. Ngoài ra, xu hướng tiêu dùng cũng đã thay đổi. Các ưu đãi tài chính dành cho dòng xe Plug-in Hybrid (PHEV) đang dần bị cắt giảm, trong khi người tiêu dùng Mỹ dường như đang chững lại với các dòng xe sạc điện đắt tiền, dẫn đến sự thiếu hụt động lực mua sắm cho dòng CX-90/CX-70.
Mazda3: "Lão làng" tạo nên cú lội ngược dòng bất ngờ
Trong khi các "tân binh" đang loay hoay tìm chỗ đứng, thì Mazda3 - mẫu xe hạng C đã ra mắt từ cuối năm 2018 - lại trở thành điểm sáng rực rỡ. Bất chấp "tuổi đời" được xem là già trong ngành xe, khách hàng Mỹ vẫn dành tình cảm đặc biệt cho Mazda3.
Số liệu doanh số tháng 7 tại Bắc Mỹ cho thấy một sự bứt phá đáng kinh ngạc: 3.903 chiếc Mazda3 được bán ra, tăng trưởng vượt bậc 87,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, doanh số cộng dồn từ đầu năm đã tăng 28%, với bản hatchback tăng vọt tới 71%. Điều này chứng minh rằng, khi sản phẩm thực sự chạm đúng cảm xúc và nhu cầu của khách hàng, yếu tố công nghệ hay đời xe không còn là rào cản quá lớn.
Tương lai nào cho Mazda tại Mỹ?
Sức hút của Mazda3 lại đặt ra câu hỏi về thế hệ kế tiếp. Hiện tại, những đồn đoán về một mẫu Mazda3 chạy điện dựa trên nền tảng Deepal của Changan đang gây xôn xao. Tuy nhiên, việc đưa xe gốc Trung Quốc vào thị trường Mỹ là một nước cờ đầy rủi ro trước bối cảnh chính trị, thuế quan khắt khe và nhu cầu xe điện tại Mỹ đang hạ nhiệt nhanh chóng.
Có lẽ, bài học từ thành công của Mazda3 chính là lời nhắc nhở cho ban lãnh đạo hãng xe Nhật: Đôi khi, việc tập trung vào những giá trị truyền thống, cảm giác lái thuần chất và sự tin cậy trong an toàn lại chính là chìa khóa để giành lấy trái tim khách hàng, thay vì chỉ chạy đua theo những xu hướng công nghệ mới đầy tốn kém.
Nguồn: VnExpress