Cuộc chiến MPV cỡ nhỏ nửa đầu 2026: Mitsubishi Xpander vẫn là 'tượng đài' khó bị lật đổ
Thị trường MPV cỡ nhỏ nửa đầu 2026: Một cái tên độc tôn
Trong bức tranh toàn cảnh của thị trường ô tô Việt Nam 6 tháng đầu năm 2026, phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ (MPV) vẫn là sân chơi sôi động và cạnh tranh khốc liệt nhất. Tuy nhiên, ngôi vị cao nhất vẫn thuộc về cái tên quen thuộc: Mitsubishi Xpander. Bất chấp sự trỗi dậy của các đối thủ đồng hương và sự bứt phá từ các thương hiệu Hàn Quốc, “gà đẻ trứng vàng” của Mitsubishi vẫn giữ vững phong độ ổn định.
Mitsubishi Xpander: Vị thế khó xoay chuyển
Theo số liệu thống kê mới nhất, sau nửa chặng đường năm 2026, Mitsubishi Xpander (bao gồm cả biến thể Xpander Cross) đã ghi nhận doanh số đạt 7.791 chiếc. Dù con số này ghi nhận mức sụt giảm nhẹ khoảng 5% so với cùng kỳ năm 2025, nhưng nó vẫn đủ để khẳng định đẳng cấp của mẫu xe này.
Tại sao Xpander vẫn là lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng?
- Thiết kế và trang bị: Xpander luôn đi trước một bước trong việc cập nhật ngoại hình và các tính năng tiện ích, khiến chiếc xe luôn mang lại cảm giác mới mẻ cho người dùng.
- Chiến lược giá thông minh: Mitsubishi thường xuyên tung ra các chương trình ưu đãi hấp dẫn, từ hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho đến quà tặng phụ kiện giá trị, giúp giảm bớt rào cản tài chính cho khách hàng.
- Danh tiếng thương hiệu: Sự bền bỉ, tiết kiệm và chi phí vận hành thấp đã tạo nên uy tín vững chắc cho Xpander trong tâm trí khách hàng Việt.
Cuộc đua của bộ đôi Toyota: Sự phân hóa rõ rệt
Ở phía bên kia chiến tuyến, Toyota mang đến cặp bài trùng Veloz và Avanza với tổng doanh số đạt 5.524 xe, tăng trưởng ấn tượng hơn 48% so với nửa đầu năm 2025. Tuy nhiên, bên trong bộ đôi này lại xảy ra sự phân hóa thị phần đầy bất ngờ.
Sự trỗi dậy của Veloz
Nếu trong giai đoạn đầu mới ra mắt, tỷ lệ đóng góp doanh số giữa Veloz và Avanza là 70:30, thì nay ưu thế đã nghiêng hẳn về phía Veloz với tỷ trọng lên tới 92%. Dù Avanza sở hữu mức giá “dễ thở” hơn, nhưng khách hàng dường như ưu tiên chi thêm ngân sách để sở hữu một chiếc Veloz với diện mạo hiện đại, trang bị tiện nghi đầy đủ hơn. Việc Toyota duy trì nguồn cung ổn định cùng các đợt ưu đãi lệ phí trước bạ liên tục đã giúp doanh số chung của bộ đôi này tăng trưởng mạnh mẽ 62% so với cùng kỳ năm trước.
Sự bứt phá của các tân binh và nhóm dưới
Không chỉ có hai “ông lớn” kể trên, phân khúc MPV cỡ nhỏ còn chứng kiến những làn gió mới đầy hy vọng:
- Kia Carens: Dưới bàn tay điều phối của Thaco, mẫu xe này đã có sự lột xác ngoạn mục. Việc cắt giảm phiên bản thừa thãi và điều chỉnh giá bán lẻ đã giúp Carens đạt 2.476 xe bán ra, tăng 38% so với nửa đầu 2025.
- Hyundai Stargazer: Sau khi phiên bản nâng cấp ra mắt vào tháng 3/2026, cùng với việc đại lý đẩy mạnh xả kho cũ, doanh số Stargazer đã tăng khoảng 14%. Đây cũng là mẫu xe duy nhất trong nhóm còn lại (ngoài Xpander, Veloz, Carens) duy trì được đà tăng trưởng dương.
Nhìn nhận từ thị trường: Tương lai nào cho phân khúc MPV?
Tổng kết 6 tháng đầu năm 2026, tổng cộng có 20.045 chiếc MPV cỡ nhỏ được bán ra thị trường, tăng 7,6% so với năm ngoái. Thị phần hiện tại đang chia tách theo tỷ lệ:
Bảng thị phần ước tính:
- Mitsubishi Xpander: Chiếm 39% thị phần.
- Bộ đôi Toyota Avanza, Veloz: Chiếm 27,5% thị phần.
- Kia Carens: Chiếm 12,4% thị phần.
- Các mẫu xe còn lại (BR-V, Stargazer, XL7...): Chiếm khoảng 21,1% thị phần.
Rõ ràng, phân khúc MPV vẫn đang là "miếng bánh" béo bở mà các hãng xe không thể bỏ qua. Tuy nhiên, để thực sự soán ngôi được Mitsubishi Xpander, các đối thủ cần nhiều hơn là những đợt giảm giá. Đó có thể là những đột phá về công nghệ an toàn, thiết kế mang tính cá nhân hóa hoặc những gói dịch vụ sau bán hàng ưu việt hơn nữa. Cuộc đua trong nửa cuối năm 2026 hứa hẹn sẽ còn nhiều biến số khó lường.